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解放前四后六油罐車
發(fā)布時間：2016.10.14實際容積：28 立方
市場價格：330000 元/臺
更新時間：2022.04.12
出品單位：湖北程力加油車銷售網(wǎng)
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- 產(chǎn)品詳情
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| 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CSC5312GYYC5型運油車 | 外型尺寸： | 11800X2500X3300,3505(mm) |
| 底盤型號： | CA5310GYYP63K1L6T10E5 | 貨廂尺寸： | XX (mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 接近/離去角： | 12/10(°) |
| 額定質(zhì)量： | 17005,17070(Kg) | 前懸后懸： | 1460/2790(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 13800(Kg) | 最高車速： | 79(km/h) |
| 整車備注： | 1，罐體有效容積:25.5立方米，運輸介質(zhì):汽油，類項號:3，密度:700千克/立方米；罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):8800×2450×1750。2，側(cè)，后防護裝置材料為Q23，螺栓連接；后防護截面尺寸(寬×高)50×120(mm)，離地高度為500mm。3，隨底盤選裝駕駛室；安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀；該底盤僅采用子午線輪胎及前盤制動器；ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司。 | ||
| 底盤參數(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號： | CA5310GYYP63K1L6T10E5 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 4 | 前輪距： | 1950/1950(mm) |
| 軸距： | 1950+4250+1350 | 后輪距： | 1946/1847(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3,2 | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5+-/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 軸荷： | 6500/6500/6500/11500 |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00R20，11.00R20，295/80R22.5，12R22.5 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機： | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209 |
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流動加油車標(biāo)準(zhǔn)配置：歐標(biāo)一套（歐標(biāo)罐口、緊急切斷閥、下裝油口、油氣回收、防溢漏探桿），大流量加油機，靜電帶靜電卷盤，自吸自排泵，其他（罐頂包圍、側(cè)護欄、新式后保險杠、工具箱、擋泥板、后爬梯、出料箱，炮筒帶罐體等長輸料管兩根、滅火器）
①流動加油車車載加油機，標(biāo)配大流量車載加油機一臺，每分鐘流量可達60L-90L，標(biāo)配15米自動回位卷盤及大口徑油槍，可實現(xiàn)計量計金額加油。
②流動加油車泵進泵出，標(biāo)配60-30自吸自排油泵一臺，可大批量吸油排油，流量每小時可達28立方。
①下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油，一般安裝于油罐車側(cè)下方。前端接口處符合美國APIRp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠?？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設(shè)計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。
②油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
③防溢漏靜電插座，防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。
①歐標(biāo)罐口，又名人孔蓋。具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。
