流動(dòng)加油車加油機(jī)故障排除
現(xiàn)在越來越多的流動(dòng)加油車,小型加油車投入到運(yùn)營當(dāng)中,湖北程力專用汽車有限公司每月銷售各類油罐車、加油車達(dá)幾百臺(tái),今天我們來為您講解各類型加油機(jī)故障的應(yīng)對(duì)方式:
一、整機(jī)不出油
1.三角膠帶太松,泵轉(zhuǎn)速太低吸不上油。
.調(diào)整或更換膠帶
2.吸油管路密封不嚴(yán),漏氣,造成油泵吸空。
.檢查吸油管路連接處螺釘,是否擰緊,密封墊是否完好。
3.油泵葉片嚴(yán)重磨損,端面間隙太大,真空度太低吸油不上。
.當(dāng)葉片端面長度小于轉(zhuǎn)子軸向長度時(shí)應(yīng)更換葉片。
4.分離器出油閥卡死,不能開啟。
.打開分離器蓋檢查出油閥芯,移動(dòng)是否靈活,復(fù)位正確。
5.分離器平行閥敞開,回油浮標(biāo)下部未蓋住閥孔。
.檢修平行閥使其上下靈活,調(diào)好回油浮標(biāo)的位置,使其上下靈活,下部圓錐蓋住平行閥孔。
6.流量計(jì)卡死
.工作中,打開油槍,流量計(jì)傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn),卡死的流量計(jì)應(yīng)予更換或修理
7.油泵轉(zhuǎn)子與軸配合松脫
.更換油泵
8.組合泵溢流閥卡死
.拆下溢流閥,清除毛刺或雜物,重新裝入,使閥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
9.儲(chǔ)油罐內(nèi)油品液位低于雙門底閥,油槍出油口有氣體排出。
.請(qǐng)往罐內(nèi)添油
10.兩臺(tái)機(jī)器或雙槍機(jī)的兩臺(tái)油泵共用一條管道。
.改管道或加單向閥。
11.底閥卡死,不能進(jìn)油,時(shí)泵音很輕,泵內(nèi)無油。
.修理底閥
12. 油品液位太低超過機(jī)器吸程,不能進(jìn)油。
.請(qǐng)?zhí)岣咭何弧?/SPAN>
13.電磁閥不能打開。
.更換或修理電磁閥
二、出油明顯減少
1.三角皮帶太松
.張緊三角膠帶
2.分離器濾網(wǎng)堵塞
.清洗過濾網(wǎng)
3.油罐底閥堵塞
.清洗底塞
4.分離器回油浮標(biāo)下部圓錐雖蓋住平行閥孔,但泄漏太大。
.調(diào)整浮標(biāo)
5.油泵磨損
.旋進(jìn)油泵調(diào)整螺釘增加油壓但不超過0.3MPa,如果無效,應(yīng)更換油泵。
三、油泵噪聲大
1.油泵溢流閥調(diào)壓彈簧失效
.更換調(diào)壓彈簧
2.溢流閥座與閥芯配合太松或閥座與泵殼配合松動(dòng)。
.更換閥座或閥芯或油泵
3.轉(zhuǎn)子端面對(duì)軸跳動(dòng)太大
.更換油泵
4.分離器過濾網(wǎng)或油罐底閥堵塞。
.清理過濾網(wǎng)或底閥
5.油泵軸承套磨損嚴(yán)重配合間隙太大。
.更換軸承套
6.外殼安裝松動(dòng)
.重新緊固螺絲或加減震墊
四、準(zhǔn)確度超過±0.30%,且調(diào)整不了
1.流量計(jì)連接磨損
.更換邊接塊
2.活塞缸套磨損
.更換流量計(jì)
3.內(nèi)部密封圈損壞
.更換密封圈
4.膠木輪磨損
.更換膠木輪
5.調(diào)整桿磨損或卡死
.更換調(diào)量桿
五、分離器排氣管噴油
1.平行閥堵塞
.清理平行閥
2.回油浮漂或球形浮漂破裂
.更換浮漂
3.回油浮漂卡住不能上浮
.調(diào)整浮漂
4.體殼內(nèi)壁滲漏造成常壓腔與高壓腔互通
.更換體殼或分離器
六、出油含氣泡太多,準(zhǔn)確度超差(油量不足)
1.三角帶太松
.張緊三角膠帶
2.進(jìn)油管路漏氣
.檢查進(jìn)油管路連接與密封
3.分離器低壓腔漏氣
.檢查低壓腔的密封墊,是否完好,墊蓋是否壓實(shí)。
4.分離器出氣閥堵塞
.清理出氣閥保持通暢
5.分離器排氣管堵塞
.清理排氣管保持通暢
6.組合泵中過濾網(wǎng)堵塞
.清洗過濾網(wǎng)
7.油罐底閥堵塞
.清洗底閥
8.油泵故障
.維修油泵葉片或溢流閥。
七、油槍出油,但顯示屏無顯示
1.流量計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳感器或傳動(dòng)彎頭聯(lián)結(jié)銷脫落、切斷。
.重新聯(lián)結(jié)
以上幾點(diǎn)是我們湖北程力專汽總結(jié)出的加油車加油機(jī)故障的幾點(diǎn)簡單檢測(cè)及維修方法,湖北程力專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類加油車、油罐車、運(yùn)油車等,歡迎前來洽談選購。聯(lián)系人:王爭(zhēng)光13217221755